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Ingénieur / ingénieure en structures aéronautiques en industrie

L'ingénieur en structures aéronautiques en industrie est un spécialiste de la conception, de l'optimisation et de la validation de structures avioniques, comme les ailes, les fuselages et les systèmes de propulsion. Il travaille en étroite collaboration avec les équipes de conception et de fabrication pour assurer que les structures sont solides, légères et conformes aux standards de sécurité et de performance.

Secteur d'activité

Management et ingénierie études, recherche et développement industriel

Code ROME - H1206

Niveau d'étude

Master

88 %

CDI

Pôle Emploi

66 %

Hommes

Pôle Emploi

Salaire débutant

2 083 €

Brut mensuel

Demandeurs d'emploi

17 590

Pôle Emploi

Offfes d'emploi

20

Pôle Emploi

Volume d'embauche

NA

Emplois par an

Répartition par âge

- de 25 ans
9 %
25 - 49 ans
72 %
+ de 50 ans
18 %

Compétences et qualités

  • Connaissances approfondies en aérodynamique, matériaux composites et métallurgie
  • Bonne maîtrise des logiciels de conception assistée par ordinateur (CAO) et de simulation numérique
  • Capacité à travailler en équipe et à collaborer avec des spécialistes d'autres disciplines
  • Résolution de problèmes et prise de décisions basées sur des données
  • Bonne communication écrite et orale en anglais (langue internationale de l'aéronautique)

Salaire

Le salaire moyen en France pour un ingénieur en structures aéronautiques en industrie se situe entre 40 000 et 60 000 euros brut par an, selon l'expérience et les responsabilités.

Salaire brut à l’embauche
2 083 €
25 K€ (annuel)
Salaire brut moyen
3 126 €
38 K€ (annuel)
Salaire brut médian
2 917 €
35 K€ (annuel)
Salaire max
4 167 €
50 K€ (annuel)

Informations Complémentaires

L'ingénieur en structures aéronautiques en industrie est un acteur clé dans le domaine de l'aviation. Il se concentre sur la conception, l'optimisation et la validation de structures critiques telles que les ailes, les fuselages et les systèmes de propulsion. Son rôle est de garantir que ces structures sont non seulement robustes et légères, mais aussi conformes aux normes strictes de sécurité et de performance. Pour ce faire, il collabore étroitement avec les équipes de conception et de fabrication, intégrant les exigences techniques et réglementaires dans chaque projet.

Les compétences requises pour ce poste sont variées et spécialisées. Une connaissance approfondie en aérodynamique, matériaux composites et métallurgie est essentielle. La maîtrise des logiciels de conception assistée par ordinateur (CAO) et de simulation numérique est également cruciale pour modéliser et tester les structures avant leur fabrication. L'ingénieur doit être capable de travailler en équipe et de collaborer avec des spécialistes d'autres disciplines, car les projets aéronautiques sont souvent multidisciplinaires. La résolution de problèmes et la prise de décisions basées sur des données sont des compétences indispensables, tout comme une bonne communication écrite et orale en anglais, la langue internationale de l'aéronautique.

Pour accéder à ce métier, un diplôme d'ingénieur en aéronautique, en mécanique ou en matériaux est généralement requis, souvent complété par une spécialisation en structures aéronautiques. Un master en ingénierie aéronautique ou aérospatiale peut également être nécessaire, et un doctorat est souvent exigé pour les postes de recherche et développement. Cette formation rigoureuse permet aux ingénieurs de maîtriser les concepts et les outils nécessaires pour exceller dans ce domaine exigeant.

Travailler en tant qu'ingénieur en structures aéronautiques offre de nombreux avantages. Le secteur est technologiquement avancé et innovant, offrant la possibilité de contribuer à des projets d'envergure internationale. Les opportunités de carrière à l'échelle mondiale sont nombreuses, et la satisfaction de résoudre des défis techniques complexes est un aspect gratifiant de ce métier. Cependant, il y a aussi des inconvénients à considérer. La pression est importante en raison des enjeux de sécurité et de performance, et il est nécessaire de se tenir constamment à jour face à l'évolution rapide des technologies. Les horaires de travail peuvent être longs et irréguliers, surtout lors des phases de test et de validation, ce qui peut être un défi pour l'équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle.

Études / Formation

  • Diplôme d'ingénieur en aéronautique, en mécanique ou en matériaux, souvent complété par une spécialisation en structures aéronautiques
  • Master en ingénierie aéronautique ou aérospatiale
  • Doctorat pour les postes de recherche et développement

Avantages et inconvénients

  • Travailler dans un secteur technologiquement avancé et innovant
  • Possibilité de contribuer à des projets d'envergure internationale
  • Opportunités de carrière à l'échelle mondiale
  • Satisfaction de résoudre des défis techniques complexes
  • Pression importante due aux enjeux de sécurité et de performance
  • Nécessité de se tenir constamment à jour face à l'évolution rapide des technologies
  • Horaires de travail parfois longs et irréguliers, surtout lors des phases de test et de validation

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