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Agent / agente d'ambiance des transports en commun

L'agent d'ambiance des transports en commun est un professionnel chargé d'assurer le bon déroulement des trajets, de veiller au respect du règlement à l'intérieur des véhicules de transport et de garantir la sécurité et le confort des passagers. Il peut intervenir en cas de conflit ou d'incident, et est aussi là pour informer et aider les usagers.

Secteur d'activité

Médiation sociale et facilitation de la vie en société

Code ROME - K1204

Niveau d'étude

NA

–

26 %

CDI

Pôle Emploi

44 %

Hommes

Pôle Emploi

Salaire débutant

1 767 €

Brut mensuel

Demandeurs d'emploi

7 030

Pôle Emploi

Offfes d'emploi

4

Pôle Emploi

Volume d'embauche

NA

Emplois par an

Répartition par âge

- de 25 ans
9 %
25 - 49 ans
65 %
+ de 50 ans
26 %

Compétences et qualités

  • Sens du service et du contact
  • Capacité à gérer les situations de stress et les conflits
  • Bonne connaissance du réseau de transport et des règles de sécurité
  • Respect des règles et procédures
  • Capacité à se montrer rassurant et à faire preuve d'autorité si nécessaire

Salaire

Le salaire moyen d'un agent d'ambiance des transports en commun est d'environ 1500 à 2000 euros brut par mois en France.

Salaire brut à l’embauche
1 767 €
21 K€ (annuel)
Salaire brut moyen
1 768 €
21 K€ (annuel)
Salaire brut médian
1 767 €
21 K€ (annuel)
Salaire max
1 768 €
21 K€ (annuel)

Études / Formation

Il n'y a pas de diplôme spécifique pour devenir agent d'ambiance des transports en commun. Cependant, une formation en sécurité peut être un atout. Les entreprises de transport proposent généralement une formation interne à l'emploi.

Avantages et inconvénients

  • C'est un métier qui offre une grande interaction avec le public
  • Il permet de contribuer au bien-être des usagers des transports en commun
  • Il offre une certaine autonomie dans l'exécution des tâches
  • Possibilité de travailler à temps partiel
  • Le métier peut être stressant en cas de conflits ou d'incidents
  • Il peut impliquer de travailler à des horaires décalés, tôt le matin ou tard le soir
  • Exposition à des risques liés à la sécurité et à la gestion de public parfois difficile

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