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Responsable d'exploitation transport routier de marchandises

Le responsable d'exploitation transport routier de marchandises est en charge de la coordination et du suivi des opérations de transport de marchandises par route. Il planifie, organise, coordonne et contrôle les activités de transport, assure le respect des réglementations en vigueur et veille à l'optimisation des coûts et des délais.

Secteur d'activité

Direction d'exploitation des transports routiers de marchandises

Code ROME - N4201

Niveau d'étude

BTS

78 %

CDI

Pôle Emploi

84 %

Hommes

Pôle Emploi

Salaire débutant

788 €

Brut mensuel

Demandeurs d'emploi

1 660

Pôle Emploi

Offfes d'emploi

358

Pôle Emploi

Volume d'embauche

NA

Emplois par an

Répartition par âge

- de 25 ans
2 %
25 - 49 ans
61 %
+ de 50 ans
37 %

Compétences et qualités

  • Maîtrise des techniques de transport routier et de la réglementation en vigueur
  • Capacité à gérer une équipe
  • Compétences en gestion de projet et en logistique
  • Aptitudes en négociation et en communication
  • Capacité à travailler sous pression et à résoudre des problèmes
  • Bonne connaissance des outils informatiques et des logiciels de gestion

Salaire

Le salaire moyen d'un responsable d'exploitation transport routier de marchandises en France est d'environ 40 000 euros brut par an, mais peut varier en fonction de l'expérience, de la taille de l'entreprise et de la localisation.

Salaire brut à l’embauche
788 €
9 K€ (annuel)
Salaire brut moyen
2 608 €
31 K€ (annuel)
Salaire brut médian
2 500 €
30 K€ (annuel)
Salaire max
7 083 €
85 K€ (annuel)

Informations Complémentaires

Le responsable d'exploitation transport routier de marchandises joue un rôle central dans la gestion des flux de transport. Il est le chef d'orchestre qui planifie, organise et contrôle l'ensemble des opérations de transport routier de marchandises. Son objectif principal est de garantir que les marchandises arrivent à destination dans les délais impartis, tout en respectant les réglementations en vigueur et en optimisant les coûts. Pour cela, il doit coordonner les équipes, gérer les plannings et s'assurer que chaque étape du processus se déroule sans accroc.

Pour exceller dans ce métier, une solide maîtrise des techniques de transport routier et une connaissance approfondie de la réglementation sont indispensables. Le responsable d'exploitation doit également posséder des compétences en gestion de projet et en logistique, ainsi qu'une capacité à gérer et motiver une équipe. Les aptitudes en négociation et en communication sont essentielles pour interagir avec les différents interlocuteurs, qu'il s'agisse de clients, de fournisseurs ou de partenaires. La capacité à travailler sous pression et à résoudre rapidement les problèmes est également cruciale, tout comme une bonne connaissance des outils informatiques et des logiciels de gestion.

Le parcours pour devenir responsable d'exploitation transport routier de marchandises peut varier, mais plusieurs formations sont particulièrement adaptées. Un BTS transport et prestations logistiques ou un DUT gestion logistique et transport constituent de bonnes bases. Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances, une licence professionnelle transport et logistique ou un master en logistique et transport sont des options intéressantes. Enfin, un diplôme d'ingénieur en logistique peut ouvrir des perspectives encore plus larges.

Le métier de responsable d'exploitation transport routier de marchandises présente de nombreux avantages. La variété des tâches et des missions permet de ne jamais s'ennuyer, et le contact avec de nombreux interlocuteurs enrichit le quotidien. De plus, ce métier offre de nombreuses opportunités d'évolution vers des postes de direction. Cependant, il comporte aussi des inconvénients. La pression liée au respect des délais peut être intense, et les responsabilités sont importantes, notamment en cas de problèmes de livraison ou d'accident. Les horaires peuvent être décalés ou irréguliers, et il est souvent nécessaire de gérer les imprévus et de faire face aux aléas du transport.

Études / Formation

  • BTS transport et prestations logistiques
  • DUT gestion logistique et transport
  • Licence professionnelle transport et logistique
  • Master en logistique et transport
  • Diplôme d'ingénieur en logistique

Avantages et inconvénients

  • Variété des tâches et des missions
  • Contact avec de nombreux interlocuteurs
  • Possibilité d'évolution vers des postes de direction
  • Métier en tension avec de nombreuses opportunités d'emploi
  • Pression liée au respect des délais
  • Responsabilités importantes en cas de problèmes de livraison ou d'accident
  • Horaires parfois décalés ou irréguliers
  • Nécessité de gérer les imprévus et de faire face aux aléas du transport