Frigoriste maritime

Entre 2000 et 3000 euros brut par mois selon l'expérience et la taille du navire.

Le frigoriste maritime est un professionnel spécialisé dans l'installation, la maintenance et la réparation des systèmes de réfrigération à bord des navires. Il est responsable de la gestion des systèmes de climatisation, de refroidissement et de congélation utilisés pour le stockage des aliments, des médicaments et d'autres produits nécessitant une température contrôlée.

Pour exceller dans ce métier, plusieurs compétences sont indispensables. Une connaissance approfondie des systèmes de réfrigération et de climatisation est primordiale. De plus, des compétences en mécanique et en électricité sont nécessaires pour diagnostiquer et résoudre les problèmes techniques. La capacité à travailler dans des conditions difficiles et stressantes est également cruciale, tout comme les compétences en résolution de problèmes. Le frigoriste maritime doit aussi avoir une aptitude à travailler en équipe et respecter strictement les normes de sécurité pour prévenir les accidents.

En termes de formation, plusieurs parcours éducatifs peuvent mener à ce métier. Un Bac Pro Technicien du froid et du conditionnement de l'air constitue une première étape. Ensuite, un BTS Fluides, énergies, domotique, option FED froid et conditionnement d'air permet de se spécialiser davantage. Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances, une Licence professionnelle en génie climatique et froid industriel est une option viable.

Le métier de frigoriste maritime présente de nombreux avantages. Il offre la possibilité de voyager et de découvrir le monde, ce qui peut être très enrichissant sur le plan personnel. Le travail est varié et stimulant, avec une demande forte et constante pour ces compétences. Les possibilités d'évolution de carrière sont également nombreuses, permettant aux professionnels de progresser et de se spécialiser davantage.

Cependant, ce métier comporte aussi des inconvénients. Les conditions de travail peuvent parfois être difficiles, avec des horaires décalés et des interventions en hauteur ou dans des espaces confinés. Le risque d'accidents est présent, notamment en raison de la manipulation d'équipements lourds et de produits chimiques. De plus, l'éloignement de la famille et des proches lors des longues traversées en mer peut être un défi pour certains.

• Bac Pro Technicien du froid et du conditionnement de l'air
• BTS Fluides, énergies, domotique, option FED froid et conditionnement d'air
• Licence professionnelle en génie climatique et froid industriel