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Conducteur / conductrice de grue sur porteur

Le conducteur ou la conductrice de grue sur porteur est responsable de la manipulation des grues mobiles pour lever, déplacer et placer des charges lourdes. Cette personne travaille généralement sur des chantiers de construction ou dans des ports, et doit coordonner ses actions avec d'autres membres de l'équipe pour assurer la sécurité et l'efficacité du site.

Secteur d'activité

Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention

Code ROME - N1104

Niveau d'étude

CAP

24 %

CDI

Pôle Emploi

94 %

Hommes

Pôle Emploi

Salaire débutant

1 667 €

Brut mensuel

Demandeurs d'emploi

1 630

Pôle Emploi

Offfes d'emploi

80

Pôle Emploi

Volume d'embauche

NA

Emplois par an

Répartition par âge

- de 25 ans
7 %
25 - 49 ans
66 %
+ de 50 ans
27 %

Compétences et qualités

  • Bonne coordination et dextérité
  • Capacité à travailler en hauteur
  • Connaissance des procédures de sécurité
  • Capacité à lire et interpréter des plans et des schémas
  • Bonne condition physique
  • Capacité à travailler en équipe

Salaire

Le salaire moyen d'un conducteur de grue sur porteur en France est d'environ 30 000 euros brut par an, mais cela peut varier en fonction de l'expérience et de la localisation.

Salaire brut à l’embauche
1 667 €
20 K€ (annuel)
Salaire brut moyen
2 153 €
26 K€ (annuel)
Salaire brut médian
1 972 €
24 K€ (annuel)
Salaire max
3 333 €
40 K€ (annuel)

Informations Complémentaires

Le conducteur ou la conductrice de grue sur porteur joue un rôle crucial dans le domaine de la construction et des opérations portuaires. En manœuvrant des grues mobiles, ils sont responsables de lever, déplacer et positionner des charges lourdes avec précision. Leur travail exige une coordination étroite avec d'autres membres de l'équipe pour garantir la sécurité et l'efficacité sur le site. Cette profession demande une excellente coordination et dextérité, ainsi qu'une capacité à travailler en hauteur. La connaissance approfondie des procédures de sécurité est essentielle, tout comme la capacité à lire et interpréter des plans et des schémas techniques. Une bonne condition physique est également nécessaire, car le travail peut être physiquement exigeant.

Pour devenir conducteur ou conductrice de grue sur porteur, plusieurs voies de formation sont possibles. Un CAP conducteur d'engins : travaux publics et carrières ou un Bac pro travaux publics sont des formations de base recommandées. En outre, le CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) R372 catégorie 2 est indispensable pour exercer ce métier. Ces qualifications permettent d'acquérir les compétences techniques nécessaires et de se familiariser avec les normes de sécurité en vigueur.

Le métier de conducteur de grue sur porteur offre plusieurs avantages. La diversité des tâches rend chaque journée de travail unique, et il y a souvent des opportunités de participer à des projets de grande envergure. Ce rôle confère également un sens de la responsabilité et de l'accomplissement, car chaque opération réussie contribue directement à l'avancement du chantier ou des opérations portuaires. Cependant, ce métier comporte aussi des inconvénients. Travailler en extérieur signifie souvent faire face à des conditions météorologiques difficiles, et il y a un risque constant de blessures liées à la manipulation d'équipements lourds. Les horaires de travail peuvent être longs et irréguliers, ce qui peut impacter la vie personnelle et familiale.

En somme, le métier de conducteur ou conductrice de grue sur porteur est à la fois exigeant et gratifiant. Il nécessite une combinaison de compétences techniques, de rigueur en matière de sécurité et de capacités physiques. Pour ceux qui aiment les défis et souhaitent jouer un rôle clé dans la réalisation de projets de construction ou d'opérations portuaires, cette profession offre de nombreuses opportunités et un sentiment d'accomplissement professionnel.

Études / Formation

  • CAP conducteur d'engins : travaux publics et carrières
  • Bac pro travaux publics
  • CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) R372 catégorie 2

Avantages et inconvénients

  • Travail varié avec des tâches différentes chaque jour
  • Opportunités de travailler sur de grands projets de construction
  • Sens de la responsabilité et de l'accomplissement
  • Travail souvent en extérieur, parfois dans des conditions météorologiques difficiles
  • Risque de blessures liées à l'équipement lourd
  • Horaires de travail peuvent être longs et irréguliers