Conducteur / conductrice de grue de cale

Le salaire moyen d'un conducteur / conductrice de grue de cale en France varie entre 2000 et 2500 euros brut par mois, en fonction de l'expérience et de la complexité des opérations.

Le conducteur ou la conductrice de grue de cale est un acteur clé dans le domaine maritime, opérant des grues situées dans la cale des navires pour assurer le chargement et le déchargement des marchandises. Ce métier exige une maîtrise des opérations de levage, une capacité à opérer une grue de cale avec précision et une connaissance approfondie des procédures de sécurité. En plus de ces compétences techniques, le professionnel doit également être capable d'effectuer l'entretien de base de l'équipement de levage et de lire et interpréter les plans de chargement.

Travailler en tant que conducteur de grue de cale nécessite une bonne coordination motrice, une grande précision et une réactivité à toute épreuve pour prendre des décisions rapides en cas de problème. La capacité à travailler en équipe est également essentielle, car les opérations de levage se déroulent souvent en collaboration avec d'autres membres de l'équipage. La résistance physique est un atout majeur, car ce métier implique de travailler en hauteur et dans des conditions parfois difficiles, telles que les intempéries.

Pour accéder à ce métier, plusieurs formations sont disponibles. Un CAP Conducteur d'engins : travaux publics et carrières ou un Bac pro Logistique peuvent constituer une bonne base. Une formation spécifique aux opérations de levage en milieu maritime est également nécessaire pour acquérir les compétences techniques propres à ce secteur. Ces formations permettent de se familiariser avec les équipements de levage et les procédures de sécurité, indispensables pour exercer ce métier en toute sécurité.

Le métier de conducteur de grue de cale présente plusieurs avantages. Il offre une grande variété de tâches, rendant chaque journée différente et évitant la routine. De plus, il peut offrir des opportunités de travailler à l'international, en fonction des destinations des navires. Ce métier demande de la technique et de l'adresse, ce qui peut être très gratifiant pour ceux qui aiment les défis techniques.

Cependant, il comporte également des inconvénients. Les conditions de travail peuvent être difficiles, notamment en raison des intempéries et du travail en hauteur. Les horaires sont souvent irréguliers, avec des heures supplémentaires fréquentes. Enfin, les risques liés à la manipulation de charges lourdes ne sont pas négligeables et nécessitent une vigilance constante pour éviter les accidents.

• CAP Conducteur d'engins : travaux publics et carrières
• Bac pro Logistique
• Formation spécifique aux opérations de levage en milieu maritime