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Rayonneur / rayonneuse de roue

Le rayonneur / la rayonneuse de roue est un professionnel qui se spécialise dans l'assemblage et le réglage des roues de vélos, de motos ou d'autres véhicules à deux roues. Il/elle travaille à aligner précisément les rayons pour garantir une roue parfaitement équilibrée et sécurisée.

Secteur d'activité

Réparation de carrosserie

Code ROME - I1606

Niveau d'étude

NA

64 %

CDI

Pôle Emploi

97 %

Hommes

Pôle Emploi

Salaire débutant

2 083 €

Brut mensuel

Demandeurs d'emploi

8 880

Pôle Emploi

Offfes d'emploi

6

Pôle Emploi

Volume d'embauche

NA

Emplois par an

Répartition par âge

- de 25 ans
27 %
25 - 49 ans
58 %
+ de 50 ans
15 %

Compétences et qualités

  • Bonne dextérité manuelle
  • Connaissance des matériaux utilisés pour les rayons et les roues
  • Capacité à travailler avec précision et patience
  • Bonne connaissance des véhicules à deux roues
  • Capacité à travailler en autonomie
  • Bonne condition physique

Salaire

Le salaire moyen d'un rayonneur / rayonneuse de roue varie généralement entre 20 000 et 30 000 euros par an, en fonction de l'expérience et de l'emplacement.

Salaire brut à l’embauche
2 083 €
25 K€ (annuel)
Salaire brut moyen
2 292 €
28 K€ (annuel)
Salaire brut médian
2 083 €
25 K€ (annuel)
Salaire max
2 500 €
30 K€ (annuel)

Informations Complémentaires

Le rayonneur ou la rayonneuse de roue est un artisan méticuleux dont le rôle est crucial pour la sécurité et la performance des véhicules à deux roues. En se concentrant sur l'assemblage et le réglage des roues, ce professionnel assure que chaque rayon est parfaitement aligné, garantissant ainsi une roue équilibrée et sécurisée. Cette précision est essentielle, car une roue mal équilibrée peut entraîner des vibrations, une usure prématurée des pneus et, dans les cas extrêmes, des accidents.

Pour exceller dans ce métier, plusieurs compétences sont indispensables. Une bonne dextérité manuelle est primordiale, car le travail implique souvent de manipuler de petites pièces avec précision. La connaissance des matériaux utilisés pour les rayons et les roues est également cruciale, car différents matériaux peuvent avoir des propriétés distinctes en termes de résistance et de flexibilité. La capacité à travailler avec précision et patience est une autre compétence clé, car le moindre écart peut compromettre l'équilibre de la roue. Une bonne connaissance des véhicules à deux roues est également nécessaire pour comprendre les spécificités de chaque type de roue. Enfin, la capacité à travailler en autonomie et une bonne condition physique sont des atouts non négligeables, car le travail peut être à la fois solitaire et physiquement exigeant.

En termes de formation, aucun diplôme spécifique n'est requis pour devenir rayonneur ou rayonneuse de roue. Cependant, une formation en mécanique ou en réparation de vélos peut s'avérer très utile. De plus, une expérience préalable dans un atelier de réparation de vélos ou de motos est souvent très appréciée par les employeurs. Cette expérience permet de se familiariser avec les outils et les techniques spécifiques au métier, tout en développant une compréhension approfondie des différents types de roues et de rayons.

Le métier de rayonneur ou rayonneuse de roue présente plusieurs avantages. Travailler dans un domaine qui passionne est souvent une source de grande satisfaction personnelle. De plus, en assurant la sécurité et la performance des véhicules à deux roues, ce professionnel apporte une contribution essentielle à la société. La possibilité de travailler de manière autonome est un autre avantage, offrant une certaine liberté et flexibilité dans l'organisation du travail. Cependant, ce métier comporte aussi des inconvénients. Le travail physique peut être fatigant, surtout lorsqu'il s'agit de manipuler des roues lourdes ou de travailler dans des positions inconfortables. La nécessité de travailler avec précision et patience peut également être stressante, surtout lorsque les délais sont serrés. Enfin, le salaire peut être relativement bas en début de carrière, ce qui peut être un frein pour certains.

Études / Formation

  • Aucun diplôme spécifique n'est requis, mais une formation en mécanique ou en réparation de vélos peut être utile.
  • Une expérience préalable dans un atelier de réparation de vélos ou de motos est souvent appréciée.

Avantages et inconvénients

  • Travailler dans un domaine qui passionne
  • Apporter une contribution essentielle à la sécurité et à la performance des véhicules à deux roues
  • Possibilité de travailler de manière autonome
  • Travail physique qui peut être fatigant
  • Nécessité de travailler avec précision et patience, ce qui peut être stressant
  • Salaire potentiellement bas en début de carrière