130 millions d'euros sur six mois : le groupe SPI démarre 2026 sur un rythme élevé et place d'emblée sa feuille de route « 2030 by SPI » sous surveillance favorable. Le spécialiste du conditionnement et de la logistique, implanté en France et au Royaume-Uni, associe croissance organique, immobilier, automatisation et projets d'IA. Son équation est claire : augmenter la capacité, sécuriser l'exécution opérationnelle et élargir son portefeuille de clients sans ralentir le tempo des investissements.

Une progression de 16,5 % au premier semestre 2026

SPI indique avoir réalisé 130 millions d'euros de chiffre d'affaires au premier semestre 2026, soit une hausse de 16,5 % par rapport à la même période de 2025. Le chiffre est significatif à double titre.

D'une part, il confirme une accélération commerciale sur les six premiers mois de l'exercice civil 2026. D'autre part, il donne une première mesure concrète de la stratégie « 2030 by SPI », lancée en novembre 2025.

Cette feuille de route repose sur quatre axes explicitement mis en avant par le groupe :

  • la diversification du portefeuille clients ;
  • la croissance organique ;
  • l'automatisation ;
  • la transformation numérique.

Pour un opérateur de logistique et de conditionnement, cette combinaison n'a rien d'anodin. La diversification clients vise à limiter la dépendance commerciale, tandis que l'automatisation et la numérisation répondent à une contrainte industrielle plus large : absorber des volumes croissants avec une qualité de service homogène, dans un environnement où les coûts immobiliers, énergétiques et salariaux pèsent directement sur les marges.

Ce que dit exactement la trajectoire semestrielle

Le chiffre de 130 millions d'euros communiqué par SPI porte sur le premier semestre 2026. Il ne s'agit ni d'un résultat annuel, ni d'un résultat net, ni d'un EBITDA. Cette distinction est essentielle pour lire correctement l'annonce financière et éviter toute confusion entre performance commerciale sur six mois et rentabilité comptable sur un exercice clos.

38 millions d'euros mobilisés sur quatre ans pour densifier l'outil logistique

Le groupe met également en avant un programme d'investissements de 38 millions d'euros sur quatre ans. Dans le détail, 30 millions d'euros ont déjà été mobilisés au cours des 24 derniers mois, auxquels doivent s'ajouter 8 millions d'euros en 2026 et 2027.

Le sens de cet effort mérite d'être souligné. SPI n'évoque pas une simple modernisation ponctuelle, mais un renforcement de sa maîtrise des projets immobiliers et logistiques, de la conception des bâtiments jusqu'à l'automatisation des flux. En d'autres termes, le groupe cherche à intervenir plus en amont dans la chaîne de valeur de ses propres capacités d'exploitation.

Sur le plan économique, cette orientation peut produire plusieurs effets. Elle peut réduire les temps de mise en service de nouveaux sites, améliorer l'adéquation entre bâtiment et process, et faciliter la réplication de standards industriels d'un site à l'autre. Pour les chargeurs, cela compte : la qualité d'un contrat logistique dépend autant de la promesse commerciale que de la robustesse du dispositif immobilier, des systèmes mécanisés et de la maintenance.

Dans les métiers de logistique contractuelle et de co-packing, le bâtiment n'est pas un simple contenant. Sa conception conditionne les flux internes, la sécurité, la productivité, la densité de stockage et la facilité d'automatisation. Lorsqu'un opérateur maîtrise davantage le projet immobilier, il peut mieux aligner les surfaces, les quais, les circulations et les équipements avec les besoins réels du contrat exploité.

Saint-Vulbas : un actif industriel à 48 millions d'euros déjà central dans le dispositif

En Auvergne-Rhône-Alpes, SPI s'appuie sur une plateforme structurante à Saint-Vulbas, dans l'Ain. Le site, livré en janvier 2025, représente 48 millions d'euros d'investissement. Le groupe précise la ventilation de cette enveloppe :

  • 33 millions d'euros pour l'infrastructure ;
  • 13 millions d'euros pour la mécanisation ;
  • 2 millions d'euros pour les équipements photovoltaïques.

Cette décomposition est éclairante. Elle montre que l'investissement ne porte pas seulement sur la coque immobilière, mais aussi sur les équipements qui déterminent la cadence d'exploitation et l'efficacité opérationnelle. Dans un métier où la capacité à exécuter rapidement et à faible taux d'erreur fait la différence, la mécanisation constitue un actif décisif.

Le volet énergétique retient aussi l'attention. Selon SPI, la centrale solaire installée sur le site doit couvrir 70 % des besoins électriques en autoconsommation.

Le groupe ne communique pas de détail supplémentaire dans la matière fournie sur la puissance installée ni sur la production annuelle. En revanche, le message stratégique est clair : réduire l'exposition à la facture énergétique d'exploitation tout en inscrivant les nouveaux entrepôts dans une logique d'équipement durable.

Saint-Vulbas : un site qui combine immobilier, mécanisation et énergie

Le cas de Saint-Vulbas illustre la façon dont SPI semble concevoir ses nouveaux actifs. L'entrepôt n'est plus seulement un centre de stockage. Il devient un outil intégré, où se croisent bâtiment, flux automatisés, maintenance, production photovoltaïque et services logistiques. Pour les donneurs d'ordre, cette architecture peut renforcer la visibilité sur la continuité d'exploitation, à condition que la montée en charge soit tenue dans la durée.

Saint-Vulbas en trois chiffres

  1. 48 millions d'euros d'investissement total pour le site livré en janvier 2025.
  2. 13 millions d'euros consacrés à la mécanisation, soit un poids important des équipements dans le projet.
  3. 70 % des besoins électriques annoncés en autoconsommation grâce à la centrale solaire, selon SPI.

Saint-Quentin-Fallavier et deux bâtiments à l'étude : l'empreinte française continue de s'étendre

Au-delà de l'Ain, SPI annonce avoir remporté un contrat avec un acteur du commerce pour exploiter un site de 10 000 m² à Saint-Quentin-Fallavier, en Isère. Le nom du client n'est pas communiqué dans la matière fournie, et aucun montant d'investissement n'est précisé pour ce contrat.

Le groupe ajoute que deux autres bâtiments logistiques, totalisant 73 000 m², sont à l'étude. Leur livraison est programmée au premier semestre 2029. En revanche, ni leur localisation ni les investissements associés ne sont détaillés à ce stade.

Cette séquence indique néanmoins une direction très lisible : SPI cherche à étendre son maillage par ajouts successifs de surfaces et de contrats. Dans la logistique, l'équation de croissance est souvent territoriale. Gagner des mètres carrés utiles dans des zones d'implantation recherchées permet de rapprocher les stocks des bassins de consommation, de réduire les distances de livraison et d'améliorer la réactivité de préparation.

L'évocation de nouvelles implantations en France, notamment à Orléans et Paris, va dans le même sens. À ce stade, il s'agit de travaux ou d'études d'implantation mentionnés par le groupe, sans calendrier détaillé dans la matière transmise. Pour des lecteurs entreprises, ce point compte : la présence dans des zones logistiques majeures peut transformer la capacité à répondre à des appels d'offres multisites ou à servir des clients ayant des schémas de distribution plus complexes.

Un nouveau site de 10 000 m² n'a pas la même portée qu'une plateforme régionale de grande taille, mais il peut jouer un rôle clé dans un réseau. Il apporte de la capacité immédiate, permet de servir un client identifié et peut devenir un point d'appui commercial pour d'autres contrats à proximité. Dans la logistique, ces briques intermédiaires comptent souvent autant que les grands investissements vitrines.

Objectif 2 500 collaborateurs fin 2027 : une cible sociale qui suppose un changement d'échelle

SPI emploie actuellement 1 200 personnes en France et au Royaume-Uni. Le groupe vise 2 500 collaborateurs à fin 2027. La cible implique donc 1 300 personnes supplémentaires en un peu plus d'un an à partir de la date de référence de cet article, le 1er septembre 2026.

Cette ambition ne relève pas d'un simple ajustement des effectifs. Elle suppose un véritable changement d'échelle, qui passera, selon la matière fournie, par plusieurs opportunités de croissance externe à l'étude.

Ici encore, il convient de rester rigoureux : aucun nom de cible, aucun calendrier de transaction et aucune opération réalisée ne sont précisés dans les éléments disponibles. Il n'est donc possible que de constater l'ouverture explicite du groupe à ce levier.

Sur le terrain social et managérial, un tel objectif soulève plusieurs enjeux très concrets. Recruter est une étape.

Intégrer, former et stabiliser les équipes en est une autre, particulièrement dans des métiers soumis à des exigences de continuité opérationnelle. Si SPI double presque sa taille humaine en peu de temps, la capacité à standardiser les méthodes, à fiabiliser la maintenance et à diffuser les savoir-faire sera aussi importante que la seule croissance commerciale.

Royaume-Uni : Purina reste un socle visible de l'activité

Au Royaume-Uni, l'activité réalisée pour Purina représente 20 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel et 300 collaborateurs. Cet ordre de grandeur éclaire la place du marché britannique dans le dispositif du groupe. Il montre aussi qu'une part de l'expertise de SPI se construit sur des opérations de taille significative, avec des volumes et des équipes déjà structurés.

Pour un acteur logistique, ce type de contrat peut servir de laboratoire opérationnel. C'est d'autant plus vrai lorsque des investissements d'automatisation y sont déployés, comme c'est le cas ici.

Automatisation et IA : SPI pousse ses outils du terrain jusqu'à la maintenance

Le groupe a achevé la première phase d'un programme d'automatisation pour son activité britannique avec Purina. Cette première étape représente 7 millions d'euros d'investissement. Deux autres phases sont en préparation, sans montant supplémentaire précisé dans la matière source.

Ce point est central. L'automatisation n'est pas présentée comme un thème de communication, mais comme un investissement séquencé, déjà engagé sur un contrat identifié. Cela renforce la lisibilité de la stratégie industrielle : SPI ne se contente pas d'annoncer des intentions, il inscrit ses dépenses dans des projets opérationnels concrets.

L'autre volet technologique concerne LARA, un agent d'IA développé en interne. L'outil est destiné à accompagner 60 techniciens de maintenance dans la prise de décision. Son déploiement complet est annoncé pour la rentrée 2026.

Le choix du périmètre est révélateur. Beaucoup d'annonces autour de l'IA en entreprise restent généralistes. Ici, le cas d'usage est circonscrit : assister les techniciens de maintenance dans leurs décisions. Dans une activité mécanisée, la maintenance est au cœur de la continuité de service. Un arrêt, un mauvais diagnostic ou une perte de connaissance technique peuvent rapidement peser sur la productivité et la qualité.

SPI annonce par ailleurs d'autres développements d'IA pour la transmission des connaissances et la préparation de commandes. Aucun calendrier détaillé n'est communiqué pour ces futurs outils. Mais l'intention dessinée est cohérente : utiliser l'IA non comme une surcouche, mais comme un support à la performance de terrain, là où se créent les gains de fiabilité et de productivité.

IA et maintenance : un usage plus industriel que démonstratif

LARA est annoncé comme un agent d'IA interne destiné à aider 60 techniciens de maintenance dans leurs décisions. Cet usage se distingue des discours plus généraux sur l'IA. Il vise une fonction directement liée à la disponibilité des équipements, donc à la qualité d'exécution des contrats logistiques.

Une exécution à confirmer d'ici fin 2027

Le dossier SPI présente une cohérence rare dans sa formulation : croissance commerciale, investissements immobiliers, automatisation, IA appliquée aux opérations et renfort des effectifs avancent dans le même récit industriel. Le point de vigilance n'est pas dans l'ambition affichée, mais dans la capacité à tenir simultanément plusieurs chantiers exigeants, du recrutement à la livraison de nouveaux bâtiments.

La vraie mesure de la stratégie « 2030 by SPI » se lira désormais dans l'exécution : montée en charge de Saint-Vulbas, lancement des projets à l'étude, déploiement de LARA à la rentrée 2026 et trajectoire vers 2 500 collaborateurs fin 2027. À ce stade, SPI a surtout réussi une chose : transformer des intentions stratégiques en jalons concrets qu'il faudra désormais vérifier dans la durée.